Cicloferrovia Valmorea. Milano, 13 ottobre 2023 – Si sono tenuti oggi i primi test tecnici per la realizzazione di una cicloferrovia sulla tratta Malnate (Va) – Valmorea (CO) della storica linea ferroviaria della Valmorea.
Il test, effettuato con un ferrociclo, ha avuto luogo ai Molini del Trotto, tra le province di Varese e Como.
Il ferrociclo è un mezzo di trasporto ecologico e sostenibile, che combina le caratteristiche di una bicicletta con quelle di un treno.
L’iniziativa è promossa da E-VAI, la società che gestisce i servizi di mobilità sostenibile del Gruppo FNM, in collaborazione con Regione Lombardia e i Comuni interessati.
Alla prova hanno partecipato, tra gli altri, l’assessore ai Trasporti e alla Mobilità sostenibile di Regione Lombardia Franco Lucente
-l’assessore alle Infrastrutture e Opere pubbliche di Regione Lombardia Claudia Maria Terzi
-l’assessore all’Università, Ricerca, Innovazione Alessandro Fermi
-il presidente della Federazione Italiana delle Ferrovie Turistiche e Museali Alberto Sgarbi, il presidente del Museo Ferroviario Piemontese Marco Pochettino
-il presidente di FERROVIENORD Fulvio Caradonna e l’amministratore delegato di E-VAI Giovanni Martino.
“La cicloferrovia della Valmorea è un progetto ambizioso che potrebbe dare nuova vita a una linea ferroviaria storica”, ha commentato l’assessore Lucente.
“Il test di oggi è un passo importante verso la realizzazione di questa importante infrastruttura che contribuirà a promuovere la mobilità sostenibile in Lombardia“.
Cicloferrovia di cosa si tratta
Le cicloferrovie sono una soluzione sostenibile e rispettosa dell’ambiente, che offre a chi si sposta in bicicletta la possibilità di percorrere lunghe distanze in sicurezza e comfort. Sono inoltre un’ottima opportunità per promuovere il turismo e la mobilità sostenibile.
In Italia, le cicloferrovie sono ancora poco diffuse, ma negli ultimi anni si sta assistendo a un crescente interesse per questo tipo di infrastruttura.
Tra i progetti più importanti in corso di realizzazione, si segnalano la ciclovia del Sole, che collegherà Milano a Roma, e la ciclovia Adriatica, che collegherà Trieste a Santa Maria di Leuca.
Le cicloferrovie possono essere realizzate in diversi modi, a seconda delle condizioni dell’infrastruttura ferroviaria esistente.
In alcuni casi, è sufficiente rimuovere i binari e i segnali ferroviari, per creare un percorso ciclabile sicuro e confortevole.
In altri casi, è necessario effettuare interventi di manutenzione o di ristrutturazione, per adeguare l’infrastruttura alle esigenze dei ciclisti.
I vantaggi delle cicloferrovie sono numerosi:
- Sostenibilità: le cicloferrovie sono un modo sostenibile per spostarsi, in quanto non producono emissioni di gas serra.
- Sicurezza: le cicloferrovie offrono un percorso sicuro per i ciclisti, separato dalla strada.
- Comfort: le cicloferrovie sono un modo confortevole per spostarsi, in quanto consentono di percorrere lunghe distanze senza fatica.
- Turismo: le cicloferrovie possono essere utilizzate per promuovere il turismo, collegando tra loro luoghi di interesse storico, culturale e naturalistico.
I principali svantaggi delle cicloferrovie sono:
- Costo: la realizzazione di una cicloferrovia può essere costosa, soprattutto se sono necessari interventi di manutenzione o di ristrutturazione.
- Manutenzione: le cicloferrovie richiedono una manutenzione periodica, per garantire la sicurezza dei ciclisti.
Nel complesso, le cicloferrovie sono una soluzione sostenibile e vantaggiosa per la mobilità, che offre a chi si sposta in bicicletta la possibilità di percorrere lunghe distanze in sicurezza e comfort.
