Incidente operativo per un volo Wizz Air tra Milano Bergamo e Sibiu
Un aereo della compagnia Wizz Air Malta è stato protagonista di un imprevisto sulla pista dell’aeroporto di Sibiu, in Romania. Il velivolo, un Airbus A320-200, era partito dallo scalo di Milano Bergamo lo scorso 13 gennaio 2026. Nonostante le condizioni meteorologiche avverse, l’atterraggio è avvenuto regolarmente sulla pista 27 prima che si verificasse il problema tecnico.
La manovra di rientro verso il piazzale di parcheggio ha messo in difficoltà il pilota della Wizz Air. Durante il roll-out, nel tentativo di effettuare una virata per tornare indietro, l’aeromobile ha superato il bordo meridionale della pista. Il mezzo è rimasto momentaneamente bloccato, richiedendo l’intervento immediato del personale di terra per gestire la situazione in sicurezza.
Secondo quanto riportato, il volo Wizz Air ha subito questo rallentamento a causa delle forti nevicate che hanno colpito la zona. Le squadre di soccorso aeroportuali sono intervenute tempestivamente per liberare l’aereo e guidarlo lungo le vie di rullaggio. Dopo circa 40 minuti di fermo, il velivolo è riuscito a raggiungere autonomamente l’area di sosta.
La società Wizz Air ha chiarito che l’incidente si è verificato a bassa velocità e non ha causato danni a persone o cose. La sicurezza dei passeggeri è stata garantita in ogni fase dello sbarco, che è avvenuto seguendo le procedure standard previste per questi casi. L’aereo ha potuto riprendere il normale servizio commerciale circa due ore e mezza dopo l’evento.
La ricostruzione della compagnia aerea
Il 19 gennaio 2026 la compagnia ha rilasciato una dichiarazione ufficiale per fare chiarezza sulla dinamica. Al momento dell’arrivo, la pista era stata dichiarata operativa e le procedure di rimozione della neve erano state regolarmente eseguite. Tuttavia, il ridotto attrito al suolo ha reso complessa la manovra di posizionamento verso il parcheggio.
L’incidente è stato classificato come un problema operativo a terra. La decisione di richiedere l’assistenza delle squadre esterne è stata presa per non interrompere il traffico aeroportuale e garantire la massima fluidità agli altri voli di linea previsti in quel lasso di tempo.
L’analisi dello Sportello dei Diritti
Sulla vicenda è intervenuto anche Giovanni D’Agata, presidente dello Sportello dei Diritti. Egli ha confermato che l’aeromobile ha superato il limite della pista ben prima della piazzola di virata finale. Questo tipo di inconvenienti mette in luce le sfide poste dalle condizioni climatiche estreme per la sicurezza dei trasporti aerei.
Resta fondamentale la rapidità di intervento delle squadre di terra per limitare i disagi ai viaggiatori. Fortunatamente, in questo caso, l’episodio si è risolto senza gravi conseguenze per i passeggeri provenienti dall’Italia, permettendo al velivolo di tornare operativo in tempi brevi.
