Sala Operativa Trenord Milano Greco Pirelli: attiva 24/7 per gestire 2300 corse al giorno
È entrata in funzione la nuova Sala Operativa Trenord Milano Greco Pirelli, il cuore pulsante del coordinamento ferroviario regionale lombardo. Una struttura moderna, attiva 24 ore su 24, 7 giorni su 7, nata per migliorare la puntualità, la sicurezza e la comunicazione con i viaggiatori.
La nuova sala si affianca fisicamente e operativamente a quella di RFI – Rete Ferroviaria Italiana, per un’integrazione totale tra chi gestisce i treni e chi regola l’infrastruttura. Una sinergia che punta a trasformare l’efficienza del servizio ferroviario lombardo.
Un progetto nato per migliorare il servizio
La Sala Operativa Trenord Milano Greco Pirelli è frutto di un lungo lavoro congiunto tra Trenord e RFI. È operativa dalla notte tra il 7 e l’8 giugno 2025 e gestisce ogni giorno circa 2300 corse del servizio ferroviario regionale, suburbano e aeroportuale della Lombardia.
L’obiettivo è chiaro: assicurare maggiore rapidità nelle decisioni operative, più coordinamento nella gestione della circolazione e comunicazioni più tempestive ai viaggiatori.
Una visita istituzionale per l’inaugurazione
La Sala è stata ufficialmente presentata il 9 giugno alla presenza di numerose autorità. Tra i presenti:
- Claudia Maria Terzi – Assessore alle Infrastrutture e Opere Pubbliche di Regione Lombardia
- Franco Lucente – Assessore ai Trasporti e Mobilità Sostenibile
- Aldo Isi – AD e DG di RFI
- Fulvio Caradonna – Consigliere delegato di FNM
- Pier Antonio Rossetti – Presidente di FERROVIENORD
- Enrico Bellavita – Direttore Generale di FERROVIENORD
- Andrea Severini – Amministratore Delegato di Trenord
Un momento simbolico, che ha messo in luce l’importanza strategica della nuova struttura per il futuro della mobilità ferroviaria regionale.
Una struttura moderna e funzionale
La Sala Operativa Trenord Milano Greco Pirelli si estende su una superficie di 350 metri quadrati. Dispone di 42 postazioni interoperabili e ospita un totale di 118 professionisti di Trenord.
In ogni turno sono presenti in media 30 operatori. L’interoperabilità consente loro di adattarsi rapidamente alle necessità operative, spostandosi su aree critiche in tempo reale.
Un nuovo modello organizzativo
La nuova Sala ha adottato un modello più efficiente, basato sulla divisione per bacini territoriali delle linee ferroviarie. Questo approccio garantisce una gestione più mirata e reattiva.
All’interno della Sala sono presenti aree specifiche per:
- gestione del traffico ferroviario
- organizzazione turni di convogli e personale (macchinisti e capitreno)
- monitoraggio in tempo reale del servizio
- gestione dei bus sostitutivi
- comunicazione alla clientela
Una delle postazioni, infatti, è dedicata esclusivamente alla gestione dei servizi sostitutivi su gomma. Una funzione strategica, vista la presenza di numerosi cantieri aperti sulla rete lombarda.
Comunicazione diretta e in tempo reale
Un team di comunicatori lavora nella Sala per fornire informazioni tempestive ai clienti Trenord. Le comunicazioni viaggiano attraverso i canali digitali ufficiali, in stretta sinergia con i colleghi di RFI, presenti nella sala adiacente.
Questo permette una diffusione più efficace delle informazioni, soprattutto in caso di criticità o ritardi.
Coordinamento con le altre strutture operative
La Sala Operativa Trenord Milano Greco Pirelli continuerà a collaborare con la Sala Operativa di FERROVIENORD, che da Saronno gestisce 330 km di rete di propria competenza.
Forte anche il legame con la Control Room Security di Trenord, attiva a Milano Fiorenza. Questa struttura è dedicata al monitoraggio della sicurezza, in stretto raccordo con la Polizia Ferroviaria.
Le parole dell’Amministratore Delegato di Trenord
Andrea Severini, AD di Trenord, ha dichiarato:
«L’apertura della nuova Sala Operativa a Greco Pirelli è il risultato di un lungo lavoro svolto in collaborazione con RFI, ma soprattutto un punto di partenza. Gli operatori delle due aziende lavoreranno fianco a fianco per migliorare puntualità, regolarità del servizio e comunicazione con i clienti. I viaggiatori giustamente pretendono un servizio all’altezza, e noi vogliamo offrirlo».
Un passo verso il futuro della mobilità ferroviaria
Questa nuova infrastruttura rappresenta un investimento strategico. Non solo in tecnologia, ma anche in risorse umane. La sua creazione dimostra l’impegno concreto per una mobilità più efficiente, sostenibile e centrata sul cliente.
Con la Sala Operativa Trenord Milano Greco Pirelli, la Lombardia fa un passo avanti verso un sistema ferroviario integrato, moderno e reattivo. Una vera cabina di regia per un servizio più affidabile, veloce e trasparente.
Conclusione
La nuova Sala Operativa Trenord Milano Greco Pirelli è molto più di un centro di controllo. È un simbolo di cooperazione tra operatori ferroviari, di innovazione tecnologica e di attenzione al viaggiatore.
In un contesto in cui la mobilità è centrale per la vita quotidiana dei cittadini, strutture come questa diventano fondamentali per offrire un servizio pubblico all’altezza delle aspettative. L’obiettivo è chiaro: costruire, giorno dopo giorno, una rete ferroviaria lombarda sempre più efficiente e vicina alle persone.
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