“Trenord 2025, anno da ricordare
Trenord 2025: 205 milioni di passeggeri e 780mila corse, l’anno record del trasporto ferroviario lombardo
Nel 2025 Trenord 2025 segna numeri senza precedenti per il trasporto ferroviario regionale in Lombardia. Con 780mila corse effettuate e 205 milioni di passeggeri trasportati, l’azienda conferma il proprio ruolo centrale nella mobilità quotidiana di milioni di cittadini.
Il dato più significativo riguarda la crescita costante delle frequentazioni: rispetto al 2024 le corse sono aumentate del 3%, mentre i viaggiatori hanno continuato a scegliere il treno sia nei giorni feriali sia nei fine settimana, dove si registra un vero e proprio boom.
Il bilancio del Trenord 2025 restituisce l’immagine di un sistema ferroviario in espansione, sempre più strategico per l’area metropolitana di Milano e per l’intera regione Lombardia.
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Un’offerta che rappresenta un quarto del trasporto regionale italiano
Nel corso del 2025 Trenord ha coperto un quarto dell’intera offerta di trasporto ferroviario regionale in Italia. Un dato che fotografa l’importanza della rete lombarda nel panorama nazionale.
Ben 590mila treni hanno avuto origine o destinazione nella città di Milano, confermando il capoluogo come cuore pulsante del sistema ferroviario regionale. La densità dei collegamenti e l’elevato numero di stazioni servite rendono la città un nodo cruciale per pendolari, studenti e viaggiatori occasionali.
L’incremento delle corse ha consentito di rispondere a una domanda in continua crescita, soprattutto lungo le direttrici suburbane e sulle linee Regio Express.
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Crescono i passeggeri nei giorni feriali: 790mila al giorno
Uno dei dati più rilevanti del Trenord 2025 riguarda le frequentazioni nei giorni feriali. A novembre 2025 i passeggeri giornalieri hanno raggiunto quota 790mila, con un aumento del 4% rispetto all’anno precedente.
A trainare la crescita sono state soprattutto le linee suburbane, utilizzate da 384mila passeggeri al giorno, in aumento dell’8% sul 2024. Un segnale chiaro della centralità del servizio per chi ogni giorno si sposta verso Milano e l’area metropolitana.
Le linee Regio Express e Regionali hanno invece registrato una crescita più contenuta, pari al 2%, raggiungendo 378mila viaggiatori giornalieri.
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Il boom dei weekend: superati i livelli pre Covid
Il 2025 è stato anche l’anno della definitiva consacrazione dei viaggi nel fine settimana. I flussi del weekend hanno superato del 30% i livelli pre Covid, confermando un cambiamento strutturale nelle abitudini di mobilità.
Il sabato hanno viaggiato in media 505mila passeggeri, con un aumento del 5% rispetto al 2024. Nei giorni festivi il dato si è attestato a 384mila viaggiatori, in crescita del 9%.
Turismo, gite fuori porta e spostamenti per eventi culturali e sportivi sono diventati una componente sempre più rilevante del traffico ferroviario lombardo.
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Puntualità in miglioramento: l’83,8% dei treni in orario
Sul fronte dell’affidabilità del servizio, Trenord 2025 mostra segnali incoraggianti. L’83,8% dei treni è arrivato puntuale, con un miglioramento di quasi 4 punti percentuali rispetto al 2024.
Ancora più significativo il dato sulle soglie di ritardo:
89,6% dei treni arrivati entro 7 minuti
96,7% arrivati entro 15 minuti
Se si escludono le cause esterne – come maltempo, interventi delle Autorità e comportamenti scorretti – la puntualità sale all’87,6%.
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Cantieri e traffico intenso: 207 lavori sulla rete nel 2025
Il miglioramento della puntualità è avvenuto nonostante un contesto particolarmente complesso. Nel 2025 sono stati attivati 207 cantieri sulla rete regionale, il 23% in più rispetto al 2024.
I lavori di potenziamento infrastrutturale, concentrati soprattutto sul nodo di Milano, hanno inciso sulla regolarità del servizio, insieme all’intenso traffico ferroviario che caratterizza la rete lombarda.
Un impegno che punta però a migliorare nel medio periodo capacità, affidabilità e sicurezza delle linee.
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Le linee suburbane: il vero motore del sistema
Il cuore del successo del Trenord 2025 è rappresentato dalle linee suburbane, che servono il Passante Ferroviario di Milano e le principali direttrici verso la città.
La linea più frequentata è la S5 Varese–Milano Passante–Treviglio, con 58mila utenti feriali, dato stabile rispetto al 2024.
Seguono:
S8 Lecco–Carnate–Milano: oltre 51mila viaggiatori, +22%
S6 Novara–Passante–Pioltello: più di 42mila, +2%
S1/S12 Lodi–Melegnano–Passante–Bovisa–Saronno: 35mila passeggeri
Numeri che dimostrano quanto il sistema suburbano sia diventato indispensabile per la mobilità quotidiana.
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Le linee Regio Express più utilizzate
Tra le linee Regio Express, la più frequentata resta la Milano–Brescia–Verona, con 36mila viaggiatori feriali, in crescita dell’1%.
Seguono:
TILO RE80 Milano–Como–Chiasso: oltre 26mila passeggeri
Bergamo–Pioltello–Milano: circa 17mila
Tirano–Sondrio–Lecco–Milano: quasi 17mila
Si tratta di direttrici fondamentali per i collegamenti interprovinciali e transfrontalieri.
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Le linee Regionali: Cadorna al centro dei flussi
Tra le linee Regionali spiccano quelle in partenza da Milano Cadorna:
Cadorna–Saronno–Como Lago: oltre 25mila passeggeri
Cadorna–Saronno–Varese Nord: 24mila
Cadorna–Seveso–Asso: 24mila, +12%
Queste linee confermano il ruolo strategico delle Ferrovie Nord nel sistema di trasporto lombardo.
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Milano e il Passante ferroviario: 590mila corse in città
Nel 2025 le 24 stazioni di Milano sono state servite da 590mila corse. Di queste, 133mila hanno attraversato il Passante Ferroviario, vero asse portante della mobilità metropolitana.
Le linee coinvolte sono:
S1, S2, S5, S6, S12 e S13, che collegano quotidianamente sud, nord ed est della regione con il centro della città.
Il Passante si conferma un’infrastruttura chiave per ridurre il traffico stradale e favorire l’intermodalità.
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Le altre città lombarde: Monza, Varese e Como in testa
Dopo Milano, la città più servita è Monza, con 129mila corse. Seguono:
Varese: 96mila corse
Como: 87mila corse
Tra gli snodi principali spiccano:
Saronno: 195mila corse, seconda destinazione più servita
Treviglio: 125mila corse
Nodi fondamentali per la distribuzione dei flussi regionali.
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Malpensa sempre più collegato: 67mila corse
L’aeroporto di Malpensa è stato raggiunto da 67mila corse nel 2025, grazie ai collegamenti da Milano Centrale, Porta Garibaldi, Cadorna, Bellinzona e Varese.
Il collegamento ferroviario con l’hub aeroportuale si conferma una delle infrastrutture più strategiche per il turismo e il business internazionale.
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Le corse soppresse: solo l’1,3% del programmato
Su circa 800mila corse programmate, solo l’1,3% non ha circolato. Si tratta di circa 29 corse al giorno su un’offerta che, da metà dicembre, è salita a 2400 treni giornalieri.
A queste vanno aggiunte 9.500 corse soppresse a causa degli scioperi indetti nel corso dell’anno.
Un dato che, nel complesso, indica una buona tenuta del servizio nonostante le criticità.
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Trenord 2025: un sistema in crescita tra sfide e investimenti
Il bilancio del Trenord 2025 racconta un sistema ferroviario in forte crescita, capace di rispondere a una domanda sempre più elevata e diversificata.
L’aumento dei passeggeri, il miglioramento della puntualità e l’espansione dell’offerta confermano il ruolo centrale del treno nella transizione verso una mobilità più sostenibile.
Le sfide restano importanti: infrastrutture da potenziare, cantieri da gestire, qualità del servizio da migliorare. Ma i numeri del 2025 indicano una direzione chiara: il futuro della mobilità lombarda passa sempre di più dai binari.
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