Neos S.p.A., compagnia aerea italiana parte di Alpitour World, opera voli di linea nazionali, internazionali e intercontinentali verso Europa, America, Africa e Asia ed è un punto di riferimento nel garantire all’Italia collegamenti di qualità da oltre vent’anni.
Fare parte del team Neos, significa rappresentare l’eccellenza italiana che vola, che fa dell’innovazione, dell’efficienza e dell’attenzione al cliente i suoi asset principali.
Posizione
Neos è alla ricerca di Comandanti, sia Type rated che No Type-rated, per supportare l’attività in crescita e il network di voli in espansione.
Requisiti
- Diploma di istruzione secondaria superiore o equivalente
- Tipo licenza: EASA Part FCL
- Certificato medico valido EU class 1 (Part-MED)
- Italian language proficiency: minimo Level 6 (ICAO Doc 9835)
- English language proficiency: minimo Level 4 (ICAO Doc 9835)
- Minimo 5000 ore totali.
- Minimo 1000 ore PIC.
- Nessuna limitazione ad operare nei paesi inclusi tra le destinazioni Neos S.p.A
- No carichi pendenti
Neos, la compagnia aerea italiana con radici nel territorio e vocazione internazionale
Neos S.p.A., compagnia aerea tutta italiana, rappresenta un fiore all’occhiello del gruppo Alpitour, con sede a Somma Lombardo, a due passi da Malpensa. La sua base principale è proprio l’Aeroporto di Milano-Malpensa, ma opera anche dagli scali di Verona-Villafranca, Bologna e Roma-Fiumicino.
Specializzata in voli di linea e charter, collega l’Italia a numerose destinazioni nel Nord Europa, nel Mediterraneo, in Africa, America del Nord, Caraibi, Medio Oriente, India, Cina e Oceano Indiano.
Una realtà che unisce il dinamismo di una compagnia moderna alla solidità di un grande operatore turistico italiano.
Neos: una storia di crescita e innovazione nei cieli italiani
Fondata il 22 giugno 2001, Neos S.p.A. ha preso il volo l’8 marzo 2002 con un Boeing 737-800, battezzato “Città di Milano”.
La compagnia nasceva come una joint venture tra IFIL, allora proprietà della famiglia Agnelli di Torino e già titolare di Alpitour, e il tour operator tedesco TUI. Dal 2004, anno in cui ha inaugurato i voli intercontinentali con il Boeing 767, Neos è interamente controllata da Alpitour. Lo stesso anno, il 30 maggio, ha avviato i primi voli di linea.
Da sempre impegnata in collaborazioni di prestigio, Neos lavora a stretto contatto con Costa Crociere per il trasporto di passeggeri verso destinazioni strategiche come Dubai, i Caraibi e il Nord Europa, in perfetta sincronia con gli itinerari delle navi da crociera.
La base principale della compagnia si trova presso l’Aeroporto di Milano-Malpensa, con un’importante presenza operativa anche a Verona-Villafranca. Altri scali italiani strategici includono Bologna-Borgo Panigale, Bergamo-Orio al Serio e Roma-Fiumicino.
Un altro punto di forza è l’autonomia nella manutenzione dei propri aeromobili, effettuata in conformità con gli standard dell’EASA, e la formazione interna del personale. Grazie al certificato TRTO ricevuto nel settembre 2002, Neos gestisce l’addestramento di piloti e assistenti di volo sui Boeing 737-800 e 787-9 presso la propria sede, consolidando la sua posizione di eccellenza nel settore.
Neos: evoluzione della flotta e nuove rotte internazionali
Nel gennaio 2011, Neos raggiungeva sei esemplari di Boeing 737-800 con l’arrivo del velivolo immatricolato I-NEOZ. Il passo successivo arrivò nel 2014 con la conferma dell’ordine di tre Boeing 787 Dreamliner, successivamente convertito alla versione 787-9 nel 2016. Questi velivoli, configurati in due classi (28 Premium e 331 Economy), entrarono in servizio a partire dal 2017, rendendo Neos la prima compagnia aerea italiana ad utilizzare questa tecnologia avanzata per il lungo raggio.
Nel luglio 2016, la compagnia inaugurava le prime operazioni verso la Cina con voli da Roma-Fiumicino e successiva estensione da Milano-Malpensa. Il 18 dicembre 2017, a Malpensa, atterrava il primo Boeing 787-9 (EI-NEO), seguito da altri tre esemplari entro il 2019 e da due velivoli provenienti dalla flotta di Norwegian Long Haul nel 2020 e 2021.
La modernizzazione proseguì nel 2021 con l’arrivo dei primi Boeing 737 MAX 8, immatricolati EI-RZA ed EI-RZB, che entrarono in servizio a maggio dello stesso anno. Altri due velivoli dello stesso modello (EI-RZC ed EI-RZD) si unirono alla flotta a giugno, seguiti dal quinto e sesto esemplare, consegnati rispettivamente nel marzo 2024 (EI-RZE) e nei primi mesi del 2025 (EI-RZF).
Nuove destinazioni e innovazione digitale
Nel marzo 2021, Neos annunciava l’apertura di rotte verso il Nord America, includendo New York e Toronto, già servite per voli cargo. Nell’aprile dello stesso anno, ricevette l’approvazione provvisoria dal Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti, avviando anche la tratta Milano-Il Cairo.
Un traguardo significativo fu l’adesione al programma IATA Travel Pass, che ha reso Neos l’unica compagnia italiana ad offrire ai propri passeggeri un “passaporto digitale” per viaggiare in sicurezza durante la ripresa post-pandemia.
Espansione e livree speciali
Nell’estate del 2024, Neos inaugurava la rotta Palermo-New York, celebrata con una livrea speciale sul Boeing 737-800 EI-GRJ. Tuttavia, a novembre dello stesso anno, il velivolo venne restituito al proprietario lessor. Parallelamente, la flotta si arricchiva di nuovi aerei, come i 737 MAX 8 e modelli più efficienti, confermando l’impegno della compagnia nella sostenibilità e nell’innovazione.
Oggi Neos rappresenta una realtà in continua evoluzione, pronta a coniugare tradizione e modernità per offrire ai suoi passeggeri nuove destinazioni e una qualità di volo sempre più elevata.
