L’energia del futuro, l’idrogeno, le parole dell’AD di Sea

L’energia del futuro, l’idrogeno, parola di Brunini, l’AD di Sea

Fontana, il nostro presidente, “procederemo nella direzione di portare avanti tutte le proposte”, la frase esplicita sulle mire europee a proposito dell’elettrico.

L’avvicinarsi delle elezioni europee spinge a ripensamenti, aggiunge Fontana.

Un esempio concreto:

“H2iseO Hydrogen Valley”: una catena del valore industriale italiana basata sull’idrogeno per un sistema di mobilità sostenibile in Val Camonica, patrimonio mondiale dell’UNESCO

lungo la linea ferroviaria non elettrificata Brescia-Iseo-Edolo, porta d’accesso ai Giochi Olimpici Invernali Milano-Cortina 2026.

L’intervento precedente, quello dell’On. Tovaglieri che sta portando avanti il tema da tempo.

Tovaglieri ha citato la possibilità di un enorme hub in Africa, un’interessante soluzione alternativa per il futuro sostenibile.

Un pubblico tecnico-politico che sta lanciando l’alternativa dell‘idrogeno come soluzione sostenibile.

La fattibilità del progetto viene dimostrato da FNM, FERROVIENORD e Trenord,

La “H2iseO Hydrogen Valley” è un progetto realizzato da FNM, FERROVIENORD e Trenord

che mira a decarbonizzare i servizi di trasporto pubblico e a favorire la transizione verso un sistema di trasporti più sostenibile.

FNM, FERROVIENORD e Trenord hanno definito un progetto altamente innovativo che spazia

  dimensioni sociale, economica, geografica, ambientale della mobilità, con tre obiettivi principali:

– Sviluppo di un distretto economico e industriale basato sull’idrogeno, partendo dalle applicazioni sulla mobilità

– Sviluppo di un distretto geografico basato sull’idrogeno, per abilitare e supportare la conversione energetica dell’area

– Decarbonizzazione totale dei principali componenti del trasporto pubblico locale.

Cigolotti Viviana

IDROGENO, CIGOLOTTI (ENEA): SERVE ROADMAP ITALIANA, REGOLAMENTAZIONE CHIARA, INCENTIVI
“Per un vero rilancio del settore dell’idrogeno, alcune barriere devono ancora
essere abbattute, attraverso una serie di azioni:

definizione di una roadmap italiana; costruzione di un quadro legislativo/regolatorio e normativo/tecnico
di riferimento chiaro e di facile applicazione, soprattutto nell’ambito della sicurezza; attuazione di schemi di incentivazione sulle tecnologie a emissioni zero”.